今天是周日，沒事突發奇想，2012年的導航至今沒有升級，可以自己升級嗎？

       一個與模具沒有關聯的新聞，但是不得不說，因為關系到每天都要外勤到客戶的的商務轎車，

我們公司商務用車-  Lacoste -別克君越，  今天正式重新升級了車載導航地圖，終于在地圖上看到了，

深圳沿江高速公路， 之前是一直都沒有的，下面我介紹一下，今天的升級過程，確實不簡單， 

中國已經到了什么事情都要 DIY 的地步了， 也就是要是請 4S 店升級的話， 至少要花600-1000元

的費用， 僅僅升級一個軟件，與我們的價值觀是不值得的， 就像模具開發， 您不能DIY， 是因為

模具制作，需要專業知識，也需要場地、設備、甚至高級設備，還需要工程人員、技術人員、師傅

等等。  

車載導航原裝軟件的升級僅僅是沒做過的事情， 當我完成后， 再想想就覺得很簡單了。

首先，今天才發現我的汽車真的是自帶硬盤的， 一般來說， 剛買車的時候，說是有80G 的硬盤，

我還在心想， 80GB ？？   好像不怎么樣？  還一度以為是固盤，應為我們所用的2.5寸硬盤一般是

機械式的， 不適合在汽車上使用， 而且也不會這么小， 最小都應該是 320GB， 500GB也應該啊 。

但是今天才知道， 80G的硬盤是軍工硬盤， 防震、耐高溫、高性能的， 價格不菲。  這樣的硬盤，

難怪這么小的容量， 還分了 6個區。

現在是停車、熄火、按Config按鍵，進入收音機菜單， 按2字鍵 3次，長按 5字鍵， 進入工程模式

界面之后，觸摸選擇“Manual Check”,意思是手工檢查，然后再下一個界面選擇“HDD Check”,

意思是硬盤檢查，然后再下一個界面選擇 “Password Setup”后面的“OFF”點一下選中。

接下來就開始囧途了。

拆開汽車中控臺的面板，確實是找到了一個鐵皮封口的位置， 用螺絲批打開螺絲以后， 拉出的確實

2.5寸的一個硬盤， 看到接口， 我犯難了，它竟然是 IDE接口的。

1、我們現在的UBS硬盤接口都是SATA接口的了，　IDE接口沒有了，原本我已經打開了我的移動硬盤的

PCB板， 但是它還是SATA的。于是我崩潰了， 我的電腦、下載的新地圖在筆記本上，但是USB移動部分

支持不了現在的硬盤。 所以我馬上想去公司處理，因為公司有IDE接口的轉接板，也就是能把２。５寸

硬盤轉接成３．５寸硬盤的轉換板，我就上車去公司。

２、上車后， 又一想筆記本也要帶去公司啊， 回去拿， 又走了幾步， 又一想，公司是有這樣的接口， 

可是這個接口用在公司的電腦上， 如果這個轉接板接了我現在這個車載的硬盤的話， 那么電腦又如何

啟動？ 一下子就像  “人在囧途” 了 ， 于是我又打電話問一個朋友， “你還有IDE接口的硬盤盒嗎？“

當然沒有了， 問了10分鐘， 他才搞清楚， 我為什么要找IDE接口。

3、需要找一臺電腦， 即帶IDE接口，又帶SATA接口的電腦，讓SATA硬盤作為啟動盤，又能接上我的車載

硬盤。 又要先把筆記本的中地圖數據，拷貝到U盤， 拷貝完成又發現螺絲批在車上，又奔回車上拿螺絲批。

拿到螺絲批想開車，突然又發現硬盤在手上， 不裝回去， 會不會出問題啊?   

4、糾結了很久， 確認真實在  囧途中， 不知道徐崢有沒有遇到過這樣的囧事？  DIY的問題一旦進入囧途，

那就一件接一件了。

5、打的走吧， 到了公司， 發現鑰匙沒有帶，真是廣東諺語：屋漏偏縫連夜雨、人在囧途啊。

6、完全就是沒有車， 或者說車在升級中， 于是什么都不順了， 打的回到我的車旁，帶上包，又回到工廠， 

找到了IDE的那臺電腦，　確實又IDE，但沒有SATA。　囧。。。。。

７、還是去電腦城城吧， 又打的到了電腦城都快下班了。 DIY就是這樣的。 當U盤插入電腦，所有病毒了。

哈哈哈， 囧途一地啊 ， 殺毒， 還能用嗎？

8、重新下載， 解壓， 裝入IDE的車載硬盤。　已經是疲憊不堪了。　DIY還是去　４S，　你怎么看啊？

如果上天給我再來一次的話， 我會對它講， 我不愛DIY， 還是找4S店吧。 但現在心情平靜下來， 仔細想想

模具從設計外觀、設計結構、手板模型、開模一路走來， 聰明的你，想有多少想省錢去走DIY呢？開模具不同

一個硬盤的軟件升級啊， DIY并不專業啊。  我下次在升級的化，還是要2年后吧， 今天的經歷逐一讓我明白，

人的一生， 其實有很多面。 如果你挑戰自己， 你就會愛上DIY，說明你是聰明的， 如果你是有智慧的話， 

你會讓別人幫你去處理自己不熟悉的DIY 。

模具還是請我們專業的人吧。深圳市模具廠=。