電動汽車來臨之際，深圳模具能做啥？

2018-09-09 20:33:24

電動汽車來臨之(zhi)際，深圳模具能(neng)做啥(sha)？

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微型電動車網訊，去年(nian)我國的新能源(yuan)汽車呈現爆發式增長(chang),實現近8萬輛的年(nian)產銷量，較(jiao)2013年(nian)增長(chang)3倍多(duo)。

我這代(dai)人(ren)，經歷過很多熱點，錄像機時(shi)代(dai)，日本強， DVD時(shi)代(dai)，中(zhong)國強！汽車時(shi)代(dai)美(mei)國、歐(ou)洲強，電(dian)動(dong)車時(shi)代(dai)，

一定是(shi)中(zhong)國(guo)強，因(yin)為只要(yao)走入電子時代(dai)，中(zhong)國(guo)一定強，  不少專家預測2015年新能源汽車產銷量(liang)將達20萬(wan)輛。

2013年 2.6萬輛

2014年 8萬輛

2015年 20萬輛

2016年 100萬輛。。。。。。。。

據相關統計數據顯示(shi)：2015年一(yi)季(ji)度9大自主品牌累計銷售新能(neng)源乘用車(che)1.95萬輛。其中(zhong)比(bi)亞(ya)迪表(biao)現突出，得益(yi)于秦的(de)熱銷，

比亞迪繼續領跑新能源車(che)市場以7,418輛(liang)高居榜首，眾泰依托云(yun)100的(de)熱銷(xiao)位列第二名。

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今年(nian)，各大品(pin)牌將(jiang)繼(ji)續發力新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)，梳理后整理出(chu)9大品(pin)牌推14款新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)，在深圳，人人都想用電動車(che)，

電(dian)動汽車(che)中有哪些是可以(yi)讓我們(men)深圳塑膠模具廠收益的呢？汽車(che)變頻器外(wai)殼是深圳眾(zhong)多變頻器工廠的熱門產品。一般(ban)來說，

設(she)備變頻器和汽車變頻器的區別，一(yi)個(ge)是體積(ji)、一(yi)個(ge)是耐(nai)熱、耐(nai)寒要(yao)求不同(tong)。

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越(yue)來越(yue)多的(de)(de)城市開始推(tui)出(chu)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)車(che)鼓勵政策。政府對(dui)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)車(che)型的(de)(de)大(da)力補貼(tie)，近兩年來自主品(pin)牌的(de)(de)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)車(che)如雨后春筍(sun)般(ban)不斷

涌出(chu)(chu)。在剛(gang)剛(gang)結束的上海(hai)車(che)(che)展(zhan)上，展(zhan)出(chu)(chu)的新能源車(che)(che)就多比達103輛，其中首(shou)發新能源車(che)(che)36輛。比亞迪(di)、北汽、長(chang)安(an)等自(zi)主品(pin)牌

展臺紛(fen)紛(fen)發布最(zui)新的新能源車產品。

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那么 9 家電(dian)動汽車(che)工廠(chang)需要多少變(bian)頻器(qi)呢？至少20加變(bian)頻器(qi)工廠(chang)的產品，也就是(shi)說(shuo)，我們模具廠(chang)就能(neng)和這些變(bian)頻器(qi)工廠(chang)合作，

生產變頻(pin)器外殼。

近日(ri)，乘聯(lian)會(hui)公布了今年一季度自主(zhu)品牌的(de)銷(xiao)量(liang)，比亞(ya)迪獨(du)占鰲頭，以7,418輛奪得冠軍。去(qu)年比亞(ya)迪全年新能源車(che)銷(xiao)量(liang)為1.8萬輛，

而今年一(yi)季度(du)就(jiu)完成(cheng)了去年總銷量的4成(cheng)。在(zai)新(xin)能源銷量的前三甲(jia)中，眾泰以3,453輛位居第(di)二(er)讓人側目。排在(zai)第(di)三位的是奇(qi)瑞(rui)，一(yi)

季(ji)(ji)度共銷售(shou)新能源車2,490輛。緊隨其后(hou)的是(shi)北汽(qi)和吉利。北汽(qi)E系純(chun)電動(dong)車一季(ji)(ji)度累計銷售(shou)1950輛，是(shi)一季(ji)(ji)度銷量最高的純(chun)電動(dong)車。

6-9名(ming)依次(ci)為(wei)上汽乘(cheng)用車(che)、江淮、騰勢、廣汽傳(chuan)祺(qi)。

在新(xin)能源(yuan)車市場頗有斬(zhan)獲的比(bi)亞迪，今年依(yi)然是新(xin)能源(yuan)車年，年內將陸續推(tui)出6款新(xin)車。北汽新(xin)能源(yuan)也(ye)將繼續發力，推(tui)出代(dai)號為C10IB、

C50EB、C71GB的三款(kuan)產品，分別為微型車、緊(jin)湊(cou)型和一款(kuan)中型車。眾泰今年將推出(chu)兩款(kuan)微型電動車，繼續以低價路線在新能源車市

場攻城略地。此外，吉(ji)利、江(jiang)淮和廣汽傳祺各推(tui)出一款(kuan)新(xin)能源(yuan)產品。

比(bi)亞迪獲得銷量冠軍(jun)并不讓人意外。2013年底上市的秦如今(jin)月均(jun)銷量穩定在2千輛(liang)以上，一季度累計銷售6,319輛(liang)。針對新(xin)能源汽車，

比亞(ya)迪在(zai)去年提出(chu)"542"戰略，為新能源車劃定了新的技術標準。這一戰略的首款車型(xing)比亞(ya)迪"唐(tang)"，已于1月20日正式公布30-60萬元

預售價(jia)，將于年內(nei)上市。

財(cai)(cai)政部(bu)(bu)、科技部(bu)(bu)、工業和(he)信(xin)息化部(bu)(bu)、發展改革(ge)委等四(si)部(bu)(bu)委29日發布《關于(yu)2016-2020年新能源汽車推廣應用財(cai)(cai)政支持政策(ce)的通知》。

《通知》指出，2017年(nian)至2020年(nian)除燃(ran)料電池(chi)汽車外其(qi)他車型補助(zhu)標(biao)準將(jiang)適當縮水，補貼在2016年(nian)基礎(chu)上最高將(jiang)下降四成，屆時(shi)，

勢必會影響消費者購車(che)的(de)熱情。如何在(zai)國家補貼縮(suo)水的(de)情況(kuang)下推動(dong)新能源車(che)持續增長，是(shi)現(xian)階段各大車(che)企(qi)需要研究的(de)課(ke)題。