注塑模具設計經驗總結大合集? 

設計前

1、檢查產品結構（拔模、壁厚、倒扣、出模方向、分型面的走向、澆口位置）

2、使用注塑機噸位、型號類型、模具澆口套入口直徑、定位圈直徑。

3、頂棍大小跟頂出孔的位置，注塑機能伸進模具內的深度，模架大小，閉合高等。

4、電動注塑機和液壓注塑機設計模具完全不一樣。

5、注塑機的碼模方式，一般常用的是壓板碼模，螺絲碼模，液壓碼模，磁力碼模等。

6、產品的問題點，夾線，材料及收縮率。

7、塑料收縮率一定要跟客戶確認，了解他們最終生產的材料是什么牌號。

8、需要添加什么助劑。

9、如果有鑲入的五金件或者其他物件的，也要考慮。

10、最好能熟知產品的裝配關系以及產品的用途等等，這些信息對于模具計是有幫助的。

11、哪些是外觀面，哪些是非外觀，哪些地方的拔模角度是可以隨便加大的，哪些地方是不能改的。

12、甚至扣結構是可以取消或改成另外一種簡單形式。

13、模具設計就是把復雜問題簡單化的過程。

14、要充分考慮到下游工序。

15、模具水路外接參數，油路外接參數，電路外接參數，氣路外接參數。

       像四路的設計順序：    油路，    水路，  氣路 ， 電路。

       在模具上的放置順序是，最靠近TOP方向的是電路，水路，氣路，油路。

設計中 - 分模

1、拉分型面越簡單越好，能拉伸出來的堅決不掃描。

2、拉分型面時要有大局觀，盡量簡化分型面，那些0.1~0.5的插穿位能避免的就要避免。

3、分型面還要遵循一個原則，就是盡量順著產品趨勢做。

4、插穿面的角度能大就大，碰穿面的面積能大就大。

5、拉出來的枕位能寬就寬。

6、手上拉的這個分型面將來實際模具做出來后，負責飛模的師傅不會罵你就行了。

7、在做分型面的同時肯定是要考慮滑塊跟斜頂的排布的，因為那些也要涉及到分型面的改動。

8、典型滑塊結構就是三角函數關系，要保證斜導柱的角度不要大，盡量做到30度以下。

9、 斜導柱選用的原則就是能粗就粗，別太小氣，因為斜導柱是要受力的。

10、滑塊分很多變異結構，上坡，下坡，內抽，油缸抽，前模滑塊，滑塊帶滑塊，滑塊帶反頂，

        滑塊帶斜頂，等等，

11、充分利用了三角函數關系式，目的就是為了實現產品倒扣的脫模，及模具的正常開合模動作。

12、斜頂比較靈活，典型斜頂的角度盡量不要超過15度，具體原理參照三角函數與理論力學。

13、斜頂的形狀有很多演化形式，例如，上坡斜頂，下坡斜頂，歪脖子斜頂，鑲拼斜頂桿的大斜

        頂，鑲拼圓桿的大斜頂，鑲拼掛臺的小斜頂，頂塊下面走斜頂的，滑塊上走斜頂的，斜頂上

        走斜頂的，斜頂上帶反頂的，這些結構都一個目的，利用三角函數把產品的倒扣做出來。

14、設計完后，一定要驗證下三角函數的關系，

15、實際模擬模具的開合模動作，以及考慮下在注塑時會不會有問題。

設計中 - 排位

1、兩板模，三板模，熱流道，IMD，IML，雙色，疊模等等。

2、模具結構類型都是為了能很好的實現產品的量產的。

3、選好了模架，再考慮鑲拼，鑲拼的原則就是簡化加工。

4、節省材料，利于產品成型，比如排氣等等。

5、你覺得模具上存在特別薄的地方，一定要單獨鑲拼出來，易于將來更換。

6、在鑲拼的時候要充分考慮鑲件的強度，加工性，以及將來水路的可設計性。

7、鑲拼完了后，就要加標準件了。?

8、加標準件的原則就是先重點后局部，盡量布置平衡對稱。

9、先加頂桿，加頂桿時一定要考慮水路的排布。

10、優先考慮頂桿排布，然后設計水路，然后再根據實際情況調整水路頂桿，使兩者達到平衡。

11、加頂出的原則就是抱緊力大的地方，另外要加在產品的楞，臺，邊等強度結構比較好的地方，

        以免頂白或頂出不平衡。

12、排水路的原則就是加頂出的原則，產品抱緊力大的地方也就是產品的熱點，需要加強冷卻的

        部位，這個矛盾需要調節好。

13、至于到底是用頂桿還是用頂塊或者推板，就需要具體問題具體分析了。

        這個要結合產品的結構特點來分析，比如產品容易粘前模，就要考慮要不要后模加倒扣，

        或者前模加頂出。

14、頂桿水路加完，剩下的標準件，加的時候盡量考慮對稱平衡。

設計后 - 檢查

1、 整套模具設計完成后，首先是鑲塊的拔模分析，看看有沒有倒扣的地方。

2、其次是模具各零件的干涉檢查，重中之重。

3、然后就是模具開合模動作的模擬，再簡單的模具只要自己不是太清晰，就一定要實際模擬下。

4、模具各零件的可加工性以及模具的裝配過程。